5 Simple Statements About فیدلیتی پرستیژ Explained
5 Simple Statements About فیدلیتی پرستیژ Explained
Blog Article
شامل اقلام چرم( کیف پول، جاکارتی و جاسوییچی و...) می باشد .
شبکههای اجتماعی یونیکس مگ سریعترین روش دسترسی به اخبار فناوری، علم و لینوکس است. اگر میخواهید بهروز باشید، شبکههای اجتماعی یونیکس مگ را دنبال کنید.
فیدلیتی پرستیژ محصول جدید شرکت بهمن موتور است که به تازگی تصاویری از نسخههای آزمایشی آن در خیابانهای تهران منتشر شده است. این خودرو که نسخه فیسلیفت و بهسازی شده فیدلیتی پرایم محسوب میشود، به احتمال قوی از اوایل سال آینده وارد بازار کشورمان خواهد شد و رقابت را در سگمنت کراساوورهای لوکس چینی بازار سختتر خواهد کرد.
مالکان میتوانند انتظار بهرهمندی از امکانات دیگری مانند صندلیهای چرمی، گرمکن صندلیهای جلو و تنظیم ۶ و ۴ حالتی بهترتیب برای راننده و سرنشین را هم داشته باشند.
سیستم تعلیق فیدلیتی پرایم ۷ نفره را بهگونهای طراحی که در مسیرهای مناسب، سواری خوبی را برای سرنشینان فراهم کند اما نمیتوان آن را «کاملا نرم» تلقی کرد؛ بخشی از این مسئله را میتوان به رینگهای بزرگ ۲۰ اینچی این خودرو نسبت داد.
نمونهاش همین فیدلیتی مورد بحث؛ اگر نگاهی به بدنه این ماشین بیندازید متوجه میشوید که تقریباً تمامی خطوط با هدف مشخص ترسیم شدهاند و قطعات مختلف بدنه هم با یکدیگر از هماهنگی و هارمونی کافی برخوردارند.
چی میگی الان برم کره ای دست دوم اشغال بگیرم که ۱۵۰ هزارتا به بالا کار کرده جیگرش دراومده داره میمیره بس کنید این افکار ضد چینی و مغرورانتون
به more info نظر میرسد طراحی کابین و بخصوص داشبورد فیدلیتی با الهام از محصولات آلمانی ترسیم شده است. خطوط ساده اما پخته و منطقی، پرهیز از حجمدهی اغراقآمیز و استفاده از نمایشگر تبلتی در قسمت بالای کنسول مرکزی، از جمله اِلمانهای شاخص ماشینهای آلمانی در سالهای اخیر بوده که در این کراساوور چینی نیز رعایت شدهاند.
اخبار خودرو قیمت نهایی تمام شده برای خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا
سلام. من ۸ ماهه این ماشین رو خریدم. راضی هستم. با وجود حجم کم موتور مشکلی در شتاب گیری و سربالایی نداره فقط باید کار کردن با گیربکس دو کلاجه رو بلد باشیم . من ۵ نفره خریدم به نظرم اتاق مناسب یک خانواده ۴ نفره هست حتی میشه گفت ۷ نفره کاربرد چندانی نداره مگر اینکه مسافر کودک داشته باشید .
تیپ یک فیدلیتی پرایم جدید ۵ نفره است و متقاضیانی که نسخه ۷ نفره این کراس اوور گروه بهمن را بخواهند، باید به سراغ خرید تیپ دو این خودرو بروند.
صندلی راننده و سرنشین از نوع برقی و ۶ جهته مجهز به گرم کن صندلی
اما باید بدانیم که فرمان پذیری جعبه دنده در حالت تیپ ترونیک آنچنان خوب نیست و عملاً در بسیاری از موارد، عملکرد جذابی ندارد. حضور جعبه دنده دو کلاچه تَر در کنار اینکه استهلاک را به شکل قابل توجهی کاهش داده و تعویض دنده های نرمتری را هم برای این کراس اوور گروه بهمن فراهم کرده است، اما باید بدانیم که حدود ۰/۶ ثانیه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه ضعیفتر از نمونه دو کلاچه خشک شده است.
داشبوردی کاملا متفاوت با نمایشگرهای یکپارچه و استفاده از دو رنگ در طراحی داخلی با تودوزیهایی از جنس چرم مصنوعی، جلوهای مدرن به این خودرو میبخشند. طراحی متفاوت دریچههای تهویه و بازنگری در چیدمان اهرم دنده و سایر ادوات کنسول میانی، ظاهر کابین این مدل را نسبت به نسخه پرایم بهبود داده است.